你知道双缸柴油机与单缸的区别吗?
从同一排量的单双缸柴油机的结构上来看,单缸柴油机结构简单,其构成的零部件数量也较少,且不需进行左右气缸的平衡调整,故障点少;同时简单的结构又决定了单缸柴油机具有制造和装配工艺简单、技术难度小等特点,因而单缸柴油机的制造成本也较低,且使用维护简便,具有很好的经济性。而且单缸柴油机的宽度比双缸柴油机的要窄,便于实现整车造型的苗条化,并保证足够宽的搁脚位置,确保驾驶员的骑乘舒适;单缸柴油机还使得整车具有重量轻的特点,因而能确保装载单缸柴油机的车辆转向灵活,操纵稳定性好。
而双缸柴油机的结构相比之下就要复杂得多,由于气缸增加了一个,因此,相应的气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍,此外象化油器、气缸盖、曲轴、排气系统等专用零件的结构也比单缸柴油机的更加复杂,这就使得双缸柴油机具有工艺难度大、技术含量高等特点,也决定了双缸柴油机的制造成本会远远高于单缸柴油机,且由于零件数量的增加会导致柴油机的故障点的增多,加上还需要调整左右缸的平衡,因此其使用和维护也更加复杂。当然上述的种种缺点并不是说双缸柴油机一无是处,事实上双缸柴油机也有单缸柴油机无可比拟的优势之处:与单缸柴油机相比,双缸柴油机每一气缸的排气量只有前者的二分之一,活塞和气缸的直径比单缸柴油机的要小,曲轴、飞轮的质量也相应要轻,活塞的行程短,因此即便是在活塞保持相同的线速度的情况下,双缸柴油机可以通过提高柴油机的转速从而将增大柴油机的zui大功率。
常州机械设备进出口有限公司(常州亚美柯)为“科勒”发动机品牌中国区域一级代理商,公司以优良的价格,诚挚的服务,为全球客户提供科勒品牌汽油机及柴油机(亦为“隆巴蒂尼”品牌,被“科勒”收购)。公司约有3000台库存,为科勒在中国区域内较大的销售商。
常州机械设备进出口有限公司位处江苏常州,成立于1983年,是由原中华人民共和国外经贸部批准的具有进出口自营权的国有中型外贸企业(批准时名为常州农业机械进出口公司),2001年,公司整体改制成有限责任公司,现已通过了ISO90001:2008、 ISO14001:2004 、GB/T28001-2001等三项质量管理、环境管理、职业健康安全管理认证。
公司以工贸一体化为发展战略,现下设全资境外子公司一个,中国(坦桑尼亚)投资开发贸易促进中心。境内全资子公司一个,常州亚美柯机械设备有限公司。参股公司七个常州亚美柯宝马电机有限公司,常州亚美柯拖拉机有限公司,常州飞天齿轮有限公司 ,江苏飞天投资有限公司,常州濠利置业有限公司,常州意美传动有限公司,常州东点机械有限公司。
公司一贯以来十分注重自身品牌建设,自1985年起便在各类产品上申请注册了 “亚美柯”“AMEC” 中英文商标,并同时在国外多个国家和组织成功注册了“亚美柯”“AMEC”商标。现“AMEC”品牌在非洲、东南亚市场已经具备了一定的知名度和美誉度。 “亚美柯”商标连续多年来一直被认定为“江苏省商标”, “亚美柯”品牌多年来一直省商务厅评为“省重点培育和发展的出口名 牌”,“亚美柯牌单缸柴油机”。
公司出口业务逐年稳步增加,近三年来,机电产品出口总量连年位居常州出口行业前四位。2011年出口2.28亿美元,2012年出口2.16亿美元。2013年出口2.2亿美元。在努力打造自己产品品牌的同时,公司也正在努力将自身打造成行业中的品牌企业。真诚地希望得到来自社会各届的帮助和指点。